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安徽芜湖:“1%+”小目标激活高质量发展“大文章”

  近日,安徽省芜湖市经信局接到芜湖市健雄人力资源服务有限公司求助,希望帮忙联系购买43台空调,12天内完成供货安装,供员工宿舍使用。该局马上电话联系办理,积极对接供需双方,提前完成了供货安装。

  这是芜湖市为企业提供精准服务的一个缩影。为破解影响企业利润的物流、用工、能源等制约因素,今年以来芜湖市千方百计帮助企业降本增效,努力帮助企业在原有基础上再提高1%利润率,营造一流营商环境。

  据了解,努力帮助企业在原有基础上再提高1%利润率,既是当地政府服务企业的目标,又是开展工作的创新举措,旨在通过“有效市场”和“有为政府”的有机结合,围绕企业的成本与利润构成,最大程度降本增效,提高企业利润,努力实现政府服务成效、企业获得感和营商环境优化的可量化。

  芜湖市委市政府负责同志介绍,提高1%利润率是芜湖打好经济高质量发展攻坚战的量化指标,也是芜湖推动“双招双引”工作的一块“金字招牌”。芜湖市聚焦解决工业企业个性问题、行业共性问题和全市面上问题,通过实施重点企业“一企一策”、重点行业“一行一策”、全市面上“综合施策”,努力实现重点企业、重点行业和全市企业平均利润率在现有基础上提高1%。

  为此,芜湖市重点围绕技术、能源、用工、物流、税费、融资等利润影响因素,分别选取重点产业、重点行业有代表性的龙头企业开展分类调研,深入剖析影响利润率提升的痛点、难点和堵点问题,找准问题症结,有针对性地提出精准解决方案,探索可推广的利润率提升路径。

  同时,芜湖市还对标长三角、珠三角等发达地区,从技术、能源、用工、物流、税费、融资等方面逐项找差距、查不足,借鉴好经验、好做法,以提高利润率1%为切入点,谋划有针对性、实操性的工作抓手和举措。

  提高利润率对芜湖经济社会发展的重要性,不只是体现在“看得见”的数据上。据介绍,在物流成本方面,芜湖发挥“公铁水空”的综合优势,重点推进“江海联运”,通过开通直航、直达线路,优化流通路线,减少转运环节等办法,降本增效。初步测算,芜湖港每个集装箱物流成本可降低2000元左右,2020年芜湖港集装箱吞吐量突破110万标箱,“十四五”期间将持续增长,这将为“芜湖制造”的输出提供更大便利。

  在融资成本方面,芜湖鼓励金融机构为企业量身定制金融服务产品,推进企业上市计划,不断扩大直接融资,力争“十四五”末本土上市企业翻一番、达到40家。另外,加上用地、税费等方面惠企措施,初步估算上述举措每年可为芜湖工业企业降低成本50亿元左右。

  此外,在降低能耗成本方面,芜湖市还引导企业开展节能技改,逐步代替部分高能耗的能源使用,提高能源供给质量和效率。

  芜湖市不断优化的营商环境,赢得了更多企业家的青睐。马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司负责人表示,前不久,该公司董事会批准在芜湖成立研发中心,今后研发人员将增加到150人左右。除此之外,该公司还计划把最为核心的电子器件放到芜湖来生产。

  “我们提出‘提高1%利润率’的目标,目的是为了更好地服务企业,努力打造一流营商环境。”芜湖市委书记单向前表示,芜湖市将该项工作作为经济工作中牵一发动全身的硬核举措加以推进,为加快高质量发展提供更强有力支撑。(李东标)

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