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台州丨杭绍台铁路全线 “第一架”上梁

  原题:

  天台段首孔箱梁架设成功

  杭绍台铁路全线 “第一架”上梁

图为架梁现场。 台州日报通讯员 朱峰 摄

  9月28日晚上7时,杭绍台铁路天台段金家塘S62特大桥首架桥台路基处工地上,灯光把黑暗照得如同白昼。一辆有着64个轮胎的运梁车,载着一孔长32.6米、宽12.6米、重790吨的箱梁,通过运梁马道进入前方工地。据施工人员介绍,天台段需架设300多孔简支箱梁。

  施工现场,工人们分工协作,精准控制。箱梁被运进指定区域后,被架桥机缓缓吊起。当晚10时许,箱梁被稳稳安放在天台往杭州方向的桥墩上。灯光下,箱梁表面“热烈祝贺杭绍台铁路HSTZQ-4标首孔箱梁架设成功”的大红横幅分外醒目。

  吊梁、运梁、架梁,整个过程持续了约3小时。它标志着杭绍台铁路全线“第一架”成功上梁。

  杭绍台铁路是国家首批PPP示范项目之一,铁路从杭州东站出发,经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站,全程共9个站点,全长269公里,其中新建正线北接杭甬高铁,从绍兴北站引出,共224公里,线路速度目标值350公里/小时,项目总投资约448.9亿元。

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