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浙江台州:“芯荒”渐渐演变成“车荒”延迟交车已成车市常态

  中秋节期间,台州各大汽车市场门庭若市,但商家们却开心不起来,上门买车的消费者虽多,但“没现车卖”的现状,让许多客户迟迟不愿下单。

  “金九银十”是传统的消费旺季,但今年的汽车市场却因芯片短缺而出现了车源紧张的情况,车辆交付时间延长成了普遍现象。

  “因为芯片紧缺,导致品牌方车辆减产,目前店内没有可供出售的现车。”某4S店销售经理徐女士告诉记者,目前店内车辆订单交付时间已延迟到明年2月份。

  全球汽车芯片短缺问题从去年10月开始一直延续至今,并且呈加剧态势,许多汽车品牌库存紧张,“芯荒”渐渐导致了“车荒”。

  “最近,我市众多汽车品牌都‘下架’了各种促销优惠,部分品牌更是出现了车辆涨价的情况。”台州汽车流通协会执行会长周建林说。

  与燃油汽车一样,新能源汽车也饱受车辆紧缺的烦恼,延期2-3个月交车成为常态,销售经理会在签约买卖合同时,告诉客户,让其谨慎购买。

  “一辆传统燃油车上,平均有100到200多个芯片,而一辆新能源车上有300到600个芯片。”台州某新能源4S销售经理李先生坦言,新能源汽车对芯片的需求量更大,而一个芯片供应不上,可能会导致一辆整车无法下线。

  目前,台州“加价”买车的情况仍并不多见,但买车无优惠且交车时间长已是普遍现象,李先生表示,芯片紧缺仍没有暂缓的迹象,车辆紧缺现象预计会延续至明年。(李寒阳)

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